При ударе фронтального типа пассажирский отсек Subaru не подвергается деформации. Конструкция приборной панели опасна для коленей и бедер водителя, а также для переднего пассажира. При боковом ударе Subaru показал отличную защиту - этот автомобиль смог набрать требуемые баллы. Однако при боковом ударе о столб грудь водителя защищается очень слабо. При хлыстовом ударе хорошо защищается шея.

При других боковых и фронтальных ударах полученные показания не превысили установленную норму. Только с помощью любого официального дилерского центра Subaru можно отключить подушку безопасности для пассажиров. Необходимая информация о подушках безопасности отображается на экране, который расположен на солнцезащитном козырьке. Многие европейские языки не поддерживаются системой управления, и часто текс непонятен.

Бампер авто отличается хорошим качеством и надежной защитой. Капот, в большинстве случаях отличается надежной конструкцией. Передняя часть капота не смогла пройти краш-тест (защита пешеходов).

В автомобиле есть система, которая своевременно напоминает, что ремни безопасности не пристегнуты.